Для проведения фестиваля выбрано правобережье реки Оки от Молитовского моста до Ромодановского вокзала. Эта территория интересна тем, что помимо разнообразных природных сред (река, береговая полоса, склоны откоса) здесь расположены искусственные объекты и сооружения, которые создавались с самого начала двадцатого века, сейчас же, как правило не используются. Эта тема особенно важна для Нижнего Новгорода, образ которого с конца прошлого века связан с технологическими и инженерными экспериментами (достаточно вспомнить башню Шухова, разработки Нижегородской радио-лаборатории, новаторские архитектурные решения в строительстве автогиганта, экспериментальное судостроение).

Работая в "выработанной" среде, художники осуществляют её своеобразную рекультивацию, вновь вводя эти объекты в культуру, но уже в других, подчас парадоксальных коннотациях. При этом естественным образом возникает тема времени, уходящего столетия, рубежа тысячелетий, происходит обращение к образу города как техногенного и культурного полигона.

К наиболее интересным с точки зрения лэнд-артиста объектам и конструкциям относятся береговые опоры моста, бывшая станция водоснабжения с вынесенной к береговой черте насосной башней, брошенные автомобильные кузова, коллекторы ливневой канализации, противооползневые сооружения, навигационные знаки, руины проходившей здесь в 1900-1950-х годах железной дороги.

In Summer 2000 the second part of The Festival will take place on the right shore of Oka from the Molitovsky Bridge to the Romodanovsky Railway station. This location is rather interesting, since here, along with various natural media (the river, foreshore, slope of the hill) there are a lot of artificial objects and structures that began to appear here since the very beginning of the century. Most of them are out of use now. This topic is especially important for Nizhny Novgorod: for a long time the image of the city has been associated with technical and engineering experiments (the Shukhov tower, research activity of the Nizhny Novgorod Radio Laboratory, pioneering architectural solutions in building of the car plant, experimental ship building).

When artists work in an "exhausted" medium, they "recultivate" it in a peculiar way: they introduce the objects of the medium back into culture, but in other, sometimes paradoxical, connotations. By that, it is only natural that the theme of Time, of the receding century, of the Millenium frontier, comes into life, and we turn to the image of the city as a technogenic and cultural test site.

In terms of land art the most interesting objects and structures are bankseats of the bridge, the former water supply plant with its pump tower at the very shoreline, old bodies of trucks, collectors of rainwater sewage, anti-slide structures on the hill, navigation marks, and ruins of the railway that existed here in since 1900 till the 1950s.